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泰山遊客增多泰山頂上人力運電纜

發布時間（jiān）：2018/8/2 11:21:28 來源：國家電網報-太原電線（xiàn）電纜瀏覽次數：2928

　　近年來，隨著遊（yóu）客不（bú）斷增多，泰山上的賓（bīn）館等旅遊配套設施隨之增加，用電負荷不斷攀升。為更好地保（bǎo）證泰山山頂的供暖、製冷及照明（míng）等用戶安全可靠供電，山東泰安供電（diàn）公司開工建設岱頂Ⅱ線。自4月8日開（kāi）始，該公司自中天門到泰山山頂敷設長3500米的19段10千（qiān）伏電纜，並在山頂安裝一台環網櫃。工程從35千伏中天門變（biàn）電站出線，沿著泰山盤山（shān）公路一側繞過朝陽洞、南天門客（kè）運索道站（zhàn）、南天門廣場進入海拔1523米的（de）岱頂開關站。

　　目（mù）前，為（wéi）泰山頂部供電的唯一一條10千伏線路於1982年架設，承擔著中（zhōng）天門（mén）以上區（qū）域的六一六轉（zhuǎn）播台、氣象（xiàng）站、索道站及專變商戶的供電（diàn）任務（wù）。

　　經濟發展，電力先（xiān）行。山東省全麵展開新舊（jiù）動能轉換重大工程動員大（dà）會提出，建設（shè）以泰山為龍頭，以（yǐ）泰安、曲阜為軸心的山水林田湖草（cǎo）、城鄉一體發展的空（kōng）間規劃。

　　據了解，10千伏岱頂（dǐng）Ⅱ線建（jiàn）成後，將與原有（yǒu）的10千伏岱頂Ⅰ線互為備用，共（gòng）同（tóng）為泰山頂部供（gòng）電。這不僅能有效改善泰山景區的電網結構，還能大大提高景區供電的安全性和可靠性。同時，也為泰山景區加快新（xīn）舊動能轉換，促進產業轉型升級，實現高質量發展提供強勁電力支撐和保障。

　　電纜運輸是此次工程建設的一大難題。為此，泰安供電公司製訂（dìng）詳細的施工方案和安全措施（shī），包括具體線路、運送及敷設（shè）措施。該公司專門成立安全組、施（shī）工組，先後5次組織人員提前上山考察運輸線路。

　　在（zài）工作人員展示的一張電纜運輸線路圖上，拐角（jiǎo）多少度、休息位（wèi）置、休息時間、山體彎度……電（diàn）纜運輸中的細節一目了然。

　　“工程（chéng）難度最大的就是運輸，因為無（wú）法（fǎ）使用機械，全部要依靠人力。”泰安供電公司工（gōng）作人員介紹，在遇到拐彎負重加重（chóng）及人流密集區域，難度還會加大，需要團隊齊心協力解決。據了解，在約300人的施工隊伍中，除了抬（tái）運電纜的工人，還有負責指揮、保障、疏導等工作的（de）人員。每天，運送隊伍8時30分出發，要經過大約5個小時的路程才能到位，中間每隔十（shí）幾（jǐ）分鍾會休息一次。

　　4月17日，正是岱頂Ⅱ線工程建（jiàn）設電（diàn）纜運輸最緊張繁忙的一天，從（cóng）中天門登（dēng）山的遊客（kè）盤道（dào）上看到這樣一（yī）支隊伍，他（tā）們頭（tóu）戴紅色安（ān）全帽，身穿迷彩服，兩人（rén）一組，用（yòng）扁（biǎn）擔挑著175米長（zhǎng）的電纜（lǎn），用肩扛手拉的方式將重達3.5噸的電纜（lǎn）從中天門搬運到山頂。“現在到拐彎的地方了，大家（jiā）都注意向右（yòu）靠。”負責指揮的（de）工作人員提（tí）醒。一位搬運電纜的工人說：“爬山的時候還行，就（jiù）是拐彎、走（zǒu）平台的時（shí）候比較重，估計得有四五百斤。”

　　13時許，電纜搬運隊伍從中天門行進到南天（tiān）門，這裏也是遊客最多的地方。盡管泰安供電公司指（zhǐ）揮人員和安保人員一直在提示遊客注意安全，不要靠近搬運隊伍（wǔ）。但遊客還是紛紛拿出手機拍攝照片和小視頻發朋友圈，“他們真不容易啊（ā），這麽辛苦！”有的遊客還自發加（jiā）入搬運（yùn）隊伍中，幫忙抬電纜。“電網員工這麽辛苦，讓我們能更好、更舒適地來旅遊（yóu），搭把手是應該的。”一位（wèi）遊客說。

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